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做好这四点,气动调节阀定位器实现“长久不衰”不是问题!

  普通气动调节阀定位器采用机械式力平衡原理工作,即喷嘴挡板技术,主要存在以下故障类型:


气动调节阀定位器


  (1)因采用机械式力平衡原理工作,其可动部件较多,易受温度、振动的影响,造成调节阀的波动;


  (2)采用喷嘴挡板技术,由于喷嘴孔很小,易被灰尘或不干净的气源堵住,使气动调节阀定位器不能正常工作;


  (3)采用力的平衡原理,弹簧的弹性系数在恶劣现场会发生改变,造成调节阀非线性导致控制质量下降。


  (4)智能气动调节阀定位器由微处理器(CPU)、A/D、D/A转换器等部件组成,其工作原理与普通气动调节阀定位器截然不同,给定值和实际值的比较纯是电动信号,不再是力平衡。因此能够克服常规气动调节阀定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时,如紧急切断阀、紧急放空阀等,这些阀门要求静止在某一位置,只有紧急情况出现时,才需要可靠地动作,长时间停留在某一位置,容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外。用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场,电阻值易发生变化造成小信号不动作、大信号全开的危险情况。因此,为了确保智能气动调节阀定位器的可靠性和可利用性,必须对它们进行频繁地测试。

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