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气动调节阀手轮操作方法手册气动调节阀手轮操作方法手册 方法一(1. FISHER调节阀顶装手轮)： 1.1气开阀 1.1.1手动切换自动步骤： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压； （2） 顺时针转动手轮直至调节阀全关；接通气源，即可进行自动控制。 1.1.2 自动切换手动步骤： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压； （2） 此时阀为全关状态，可用手轮进行调节阀门开度。 1.2气关阀 1.2.1手动切换自动步骤： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压； （2） 逆时针转动手轮直至调节阀全开；接通气源，即可进行自动控制。 1.2.2 自动切换手动步骤： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压； （2） 此时阀为全开状态，可用手轮进行调节阀门开度。
方法二（FISHER调节阀侧装手轮位于气缸和支架之间）： 2.1.1 气开阀 a、手动切换自动步骤： （1） 关闭气源,排出执行机构内气压； （2） 顺时针转动手轮直至调节阀全关； （3） 然后逆时针转动手轮使推动杆的最底端与“NEUTRAL”位置平齐； （4） 接通气源，即可进行自动控制。 b、自动切换手动步骤： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压； （2） 此时阀为全关状态，可用手轮进行调节阀门开度。 2.1.2气关阀 a、手动切换自动 （1） 关闭气源,排出执行机构内气压； （2） 逆时针转动手轮直至调节阀全开； （3） 然后顺时针转动手轮使推动杆的最底端与“NEUTRAL”位置平齐； （4） 接通气源，即可进行自动控制。 b、自动切换手动： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压； （2） 此时阀为全开状态，可用手轮进行调节阀门开度。 方法三（FISHER调节阀侧装手轮位于支架中间位置）： 自动状态下手轮指针对准“NEUTRAL”位置，手动时只需转动手轮，顺时针为关的方向，逆时针为开的方向。
方法四（FISHER双作用执行机构手轮操作）： 自动切换手动： （1） 关闭气源，排出执行机构内气压（注意，带平衡阀的必须打开）； （2） 转动手轮，推动杆外轴与内轴圆孔相通，插入插销，转动手轮进行手动控制。 手动切换自动： （1） 左右转动手轮，拔出插销，转动手轮将推动杆升到最上方； （2） 关闭平衡阀，接通气源。
方法五（成都乘风切断阀手轮）： 自动切换手动： （1） 关闭气源，排出气缸内气压； （2） 把固定弹簧去掉； （3） 将切换手柄逆时针转动，使“手动”标识由倒向变为正向为手动。 手动切换自动： （1） 把固定弹簧去掉； （2） 将切换手柄逆时针转动，使“气动”标识由倒向变为正向为自动； （3） 接通气源。
方法六（ROTORK/爱德华电动阀手轮）： 电动切换手动： （1）将现场旋钮转动至“LOCAL”档； （2）将手动手柄慢慢往下压，在此过程中旋转手轮直到感觉手轮卡紧，阀杆开始动作，旋转手轮以挂上离合器，此时松开手柄，手柄将自动弹回初始位置，手轮将保持啮合状态，直到执行器被电动操作； 手动切换电动： （1）松开手轮，回到电机驱动状态。 （2）将现场旋钮转至“REMOTE”档，进行远程控制。
方法七（107/108风机挡板/切断阀手轮）： 自动切换手动： （1） 关闭气源，排出气缸内气压； （2） 慢慢转动手轮，同时将手轮手柄拔出转动，由“OFF”转动至“ON”位置，进行手动控制。 手动切换自动： （1） 慢慢转动手轮，同时将手轮手柄拔出转动，由“ON”转动至“OFF”； （2） 接通气源。
方法八（KOSO侧装手轮）： 自动切换手动： （1） 关闭气源，排出气缸内气压； （2） 手轮顺时针方向旋转，阀门关闭；反之，阀开。 手动切换自动： （1） 旋转手轮至规定位置（距导向槽顶1mm处，注意正反作用的阀导向槽方向不同）； （2） 接通气源。
方法九（KOSO双作用执行机构手轮）： 自动切换手动： （1） 关闭气源，排除执行机构内气压，打开平衡阀； （2） 转动手轮，推动杆外轴与内轴圆孔相通，插入插销，转动手轮进行手动控制。 手动切换自动： （1） 左右转动手轮，拔出插销； （2） 关闭平衡阀，接通气源。
方法十（106烟气挡板手轮）： 自动切换手动: （1） 关闭气源，排出气缸内气压； （2） 转动手轮，手轮中间螺扣偏移“AUTO”至“SHUT/OPEN”位置，手动进行阀门控制。 手动切换自动: （1） 旋转手轮，手轮中间螺扣对准“AUTO”位置； （2） 接通气源，手动切换为自动。
方法十一（TYCO切断球阀手轮）： 自动切换手动: （1） 关闭气源，排出汽缸内气压； （2） 转动手轮，手轮中间螺扣偏移“AUTO”至“SHUT/OPEN”位置，即可对阀进行手动开关 。 手动切换自动: （1） 转动手轮至手轮中间螺扣对准“AUTO”位置； （2） 接通气源，可进行自动控制。 （3） 方法十二（ALSTON温控阀手轮）： 自动切换手动： （1） 关闭气源，排出气缸内气压； （2） 拔出汽缸一侧的插销，同时转动手轮手柄，使手柄转到“MANUAL”位置，手动控制阀门。 手动切换自动： （1） 拔出汽缸一侧的插销，同时转动手轮手柄，使手柄转到“AUTO”位置， （2） 接通气源，可进行自动控制。
方法十三（HOPKINSONS手轮）： 自动切换手动 （1） 关闭气源，打开平衡阀，排出气缸内气压； （2） 顺时针转动手轮，直至上螺纹与下螺纹啮合，转动下螺纹外面套筒与上螺纹连接，此时可手动控制阀门。 手动切换自动 （1） 逆时针转动手轮，将阀打到全开位置，松开上螺纹与下螺纹连接套筒； （2） 打开平衡阀，接通气源。 方法十四（109风机挡板执行机构手轮）： 自动切换手动 （1） 关闭气源，打开平衡阀； （2） 转动手轮使手轮外面插孔与内转轴任意圆孔相通；插上插销，可进行手动操作。 手动切换自动 （1） 左右转动手轮，拔出插销； （2） 关闭平衡阀，接通气源。 方法十五（HARTMANN切断阀手轮）： 自动切换手动 （1）关闭气源，排出气缸内气压； （2）逆时针转动手轮至阀门开始动作，则说明可进行手动操作。 手动切换自动 |
